Bệnh 1 - Máy không vào điện, không có đèn báo chờ
Bệnh 2 - Máy có đèn chờ nhấp nháy báo lỗi ngay khi cắm
điện
Bệnh 3 - Máy có đèn báo chờ nhưng khi bật điều khiển không lên
và đèn chờ nháy sau đó
Bệnh 4 - Máy đang khởi động thì bị treo hoặc khởi động lại.
Bệnh 5 - Máy bị mất ánh sáng phía sau, vẫn có tiếng, có
hình mờ
Bệnh 6 - Máy có ánh sáng phía sau vài giây lại mất, sony
nháy 6 cái, các máy khác vẫn có tiếng
Bệnh 7 - Máy không nhận điều khiển từ xa, bấm được trên
máy.
Bệnh 8 - Máy không có tiếng ra loa, có hình bình thường
Bệnh 9 - Tiếng bị rè, bị nghẹt mũi
Bệnh 10 - Máy không thu được Wifi
Bệnh 11 - Máy không nhận tín hiệu từ các cổng HDMI hoặc USB
Bệnh 12 - Máy không dò được kênh, xem được HDMI hoặc cổng
AV
Phân tích bệnh 13 - Màn hình tối phía trước, có sáng phía
sau, kiểm tra bo T.CON thấy mất điện áp 12V ở chân cáp.
Phân tích bệnh 14 - Hiện tượng như trênm kiểm tra thấy bo T.CON bị đứt cầu chì
-
Phân tích
bệnh 15 - Hiện tượng như trên, khi kiểm tra thấy mất áp VGH, VGL,VDD,
VCOM
Phân tích bệnh 16 - Bo T.CON có điện áp VGH, VGL nhưng không
có tín hiệu ra màn
Phân tích bệnh 17 - Màn hình mất ánh sáng phái trước, có ánh
sáng phía sau, đo điện áp trên bo T.CON có đủ (đứt tín hiệu màn 4K)
-
Phân tích bệnh 18 - Trên màn hình có kẻ chỉ kẻ trắng đen ngang màn,
một phần ngang màn bị thưa hinh, mất hình
-
Phân tích bệnh 19 - Màn hình bị mất hình theo cột dọc, kẻ
chỉ dọc
Phân tích bệnh 20 - Màn hình có đốm đen, có vết mực chảy, có
vết nứt vỡ
-
Phương pháp thay
Panel màn hình 2K cho các hãng
-
Phương pháp thay màn hình 4K cho các hãng
(Sony mới có TCON)
Phương pháp thay màn 1 cáp cho màn 2 cáp (120Hz) trên Sony
Phương pháp thay màn không có T.CON thành màn có T.CON trên
máy LG
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8. Thay bo máy giặt đa năng
HỌC VIÊN SẼ ĐƯỢC THỰC HÀNH LẦN LƯỢT QUA 5 DÒNG MÁY LÀ
BO ĐIỀU HOÀ INVERTE CỦA : PANA - DAIKIN GAS 32 - LG - CASPER - DAIKIN NỘI ĐỊA
MỖI DÒNG MÁY HỌC VIÊN SẼ THỰC HÀNH SỬA CÁC BỆNH
1. BỆNH MÁY KHÔNG LÊN ĐÈN BÁO NGUỒN
2. MÁY BÁO LỖI - QUẠT DÀN LẠNH KHÔNG CHẠY
3. MÁY BÁO LỖI, CHECK RA LỖI GIAO TIẾP
4. BLOCK KHÔNG CHẠY
5. BLOCK CHẠY NGẮT
6. BLOCK CHẠY CÓ TẢI THÌ NGẮT
7. BLOCK CHẠY KHÔNG TĂNG TỐC
8. QUẠT DÀN NÓNG KHÔNG CHẠY
9. MÁY HỎNG VAN TIẾT LƯU
10. MÁY BÁO LỖI LẠ
KỸ THUẬT VIÊN TỰ PHÂN TÍCH TÌM PAN - SAU ĐÓ ĐƯỢC PHÂN TÍCH PHƯƠNG PHÁP SỬA
CHỮA
* PHƯƠNG PHÁP LẤY RA HIỆN TƯỢNG HỎNG
* PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH NGUYÊN NHÂN
* CÁC BƯỚC TIẾN HÀNH KIỂM TRA TÌM RA KHỐI HAY MẠCH HỎNG
* CÁC BƯỚC PHÂN TÍCH MẠCH ĐỂ TÌM RA LINH KIỆN CUỐI CÙNG HỎNG
III - Kết quả đạt được
Học viên sẽ tự tin khi đi xin việc hoặc khi mở cửa hàng sửa chữa
Học viên được tặng lớp Quay & Dựng Video để làm quảng cáo trên Youtube -
Faceboook
SỬA CHỮA LÒ VI SÓNG - BẾP TỪ ĐƠN
- BẾP TỪ ĐÔI
....... Về đầu trang
CHƯƠNG I - SỬA CHỮA LÒ VI SÓNG
I - Phân tích nguyên lý hoạt động của lò vi sóng.
Vẽ sơ đồ nguyên lý và ghi chú thích.
Nhận biết các bộ phận trên lò vi sóng
Phân tích nguyên lý hoạt động.
II - Phương pháp kiểm tra sửa chữa.
Các nguyên tắc an toàn khi sửa chữa lò vi sóng.
Đo kiểm tra các linh kiện, các bộ phận.
Phương pháp kiểm tra nguội (kiểm tra không cắm điện)
Phương pháp kiểm tra nóng (cắm điện nhưng vẫn đảm bảo an toàn)
III - Các bệnh thường gặp, phân tích nguyên nhân và phương pháp sửa chữa.
Trong lò vi sóng thấy đánh lửa mỗi khi sử dụng.
Lò vi sóng nóng chậm.
Lò vi sóng không nóng ở chế độ nấu.
Lò vi sóng không nóng ở chế độ nướng.
Lò vi sóng bị nổ cầu chì, thay vào lại nổ tiếp.
Lò vi sóng không vào điện, không đứt cầu chì.
CHƯƠNG II - SỬA CHỮA BẾP TỪ
I - Phân tích Sơ đồ khối của bếp từ.
Sơ đồ khối tổng quát.
Chức năng của các khối.
Nhận biết các bộ phận, chi tiết trong bếp từ.
Phân tích nguyên lý hoạt động.
II - Phân tích nguyên lý hoạt động của các mạch trên bếp từ
Phân tích hoạt động của ECU, tầng kích, tầng công suất, mạch nhận xoong.
Phân tích hoạt động của các mạch bảo vệ.
Phân tích hoạt động của mạch cấp nguồn 18V và 5V
Hoạt động của IC phím và hiển thị.
III - Các bệnh thường gặp, phân tích nguyên nhân và phương pháp sửa chữa.
Bếp từ không vào điện, kiểm tra không nổ cầu chì, đèn công suất không chập.
Bếp từ không vào điện, kiểm tra thấy nổ cầu chì và chập công suất.
Bếp từ không nhận xoong.
Bếp từ nhiệt bị kém
Bếp chạy một thời gian lại chết công suất.
Bếp báo lỗi sau khi bật nguồn hoặc ngay khi cắm điện.
CHƯƠNG IV - SỬA CHỮA QUẠT ĐIỀU KHIỂN
Sửa chữa quạt điều khiển loại mô tơ 5 dây.
Sửa chữa quạt điều khiển loại mô tơ 2 dây.
______________________________________________________________________________
CHƯƠNG TRÌNH SỬA CHỮA Ô TÔ & ĐIỆN Ô TÔ
Module 1 - Nhập môn nghề ô tô và an toàn xưởng
Thời lượng gợi ý: 5 buổi
Địa điểm: 46A Phố Vọng
+ xưởng
Giảng viên chính: Anh
Vĩnh + Anh Hưởng
Mục tiêu
module
Sau module này, học viên hiểu tổng
quan về nghề sửa chữa ô tô, cấu tạo xe, quy trình học, quy tắc an toàn và
tác phong làm việc trong xưởng.
Nội dung
chi tiết
|
Buổi/chủ đề |
Nội dung học |
|
1. Tổng quan nghề sửa chữa ô tô |
Các nhóm nghề trong gara: máy, gầm,
điện, điều hòa, đồng sơn, chẩn đoán, ECU; lộ trình từ thợ phụ
đến kỹ thuật viên |
|
2. Cấu tạo tổng quát ô tô |
Động cơ, hộp số, hệ thống truyền
lực, phanh, treo, lái, điện thân xe, điện động cơ, ECU, cảm biến,
cơ cấu chấp hành |
|
3. Quy trình học nghề |
Học lý thuyết, học mô hình, học xe
thật, thực hành pan bệnh, kiểm tra từng module |
|
4. An toàn xưởng |
Trang phục, giày, găng tay, kính,
nâng hạ xe, kê kích, an toàn điện ắc quy, an toàn xăng dầu, cháy
nổ |
|
5. 5S và tác phong thợ |
Sắp xếp dụng cụ, vệ sinh khu vực
làm việc, bảo quản đồ nghề, bàn giao xe, thái độ với khách hàng |
|
6. Quy định lớp học |
Điểm danh, bảo quản tài sản, không
tự ý tháo xe, không tự cấp nguồn điện, không tự nổ máy/chạy thử
khi chưa được phép |
Thực hành
- Nhận diện
các cụm hệ thống trên xe thật.
- Nhận diện
vị trí động cơ, hộp số, ECU, hộp cầu chì, cảm biến cơ bản.
- Thực
hành kiểm tra an toàn trước khi vào xưởng.
- Thực
hành quy trình nâng xe/kê kích mô phỏng.
Đầu ra
Học viên nắm được cấu tạo tổng quan,
biết quy định an toàn, biết cách tham gia xưởng đúng quy trình.
Module 2 - Dụng cụ, tháo lắp và quy trình gara
Thời lượng gợi ý: 15 buổi
Địa điểm: Xưởng 321 Tam
Trinh
Giảng viên chính: Anh
Hưởng
Mục tiêu
module
Học viên biết dùng dụng cụ cơ bản,
tháo lắp đúng kỹ thuật, hiểu quy trình làm việc trong gara và tránh các
lỗi phổ biến của thợ mới.
Nội dung
chi tiết
|
Chủ đề |
Nội dung học |
|
1. Nhận diện dụng cụ |
Cờ lê, mỏ lết, tuýp, cần siết, súng
hơi, kìm, tua vít, vam, cảo, đồng hồ đo áp, đồ nghề chuyên dùng |
|
2. Bu lông, đai ốc, ren |
Phân biệt ren, bước ren, lực siết,
long đen, ê cu hãm, chống trờn ren, chống gãy bu lông |
|
3. Kỹ thuật tháo lắp cơ bản |
Tháo theo thứ tự, đánh dấu chi tiết,
chụp ảnh trước khi tháo, phân loại ốc, chống lắp nhầm |
|
4. Dùng cầu nâng và con đội |
Vị trí kê kích, nâng hạ xe, khóa an
toàn, kiểm tra trước khi chui gầm |
|
5. Quy trình nhận xe gara |
Nhận xe, hỏi bệnh, ghi phiếu, kiểm
tra sơ bộ, báo lỗi, bàn giao sau sửa chữa |
|
6. Quy trình kiểm tra xe trước/sau
sửa chữa |
Kiểm tra dầu, nước, lốp, phanh, đèn,
còi, rò rỉ, tiếng kêu, chạy thử |
|
7. Các lỗi thợ mới hay gặp |
Làm mất ốc, siết quá lực, tháo sai
trình tự, làm gãy giắc điện, quên lắp mass, để dụng cụ trong
khoang máy |
Thực hành
- Sử dụng
bộ tuýp, cờ lê, cần lực.
- Tháo lắp
bánh xe, ắc quy, lọc gió, bugi, má phanh mẫu.
- Thực
hành nâng xe đúng điểm.
- Thực
hành lập phiếu nhận xe đơn giản.
Đầu ra
Học viên dùng được dụng cụ cơ bản,
biết tháo lắp không phá hỏng chi tiết, hiểu quy trình làm việc thực tế tại
gara.
Module 3 - Động cơ, gầm, phanh, treo, lái.
Thời lượng gợi ý: 42 buổi
Địa điểm: Xưởng 321 Tam
Trinh
Giảng viên chính: Anh
Hưởng
Mục tiêu
module
Học viên hiểu và thực hành các hệ
thống cơ khí chính trên xe: động cơ, bôi trơn, làm mát, truyền lực, gầm,
phanh, treo, lái.
Nội dung
chi tiết
|
Chủ đề |
Nội dung học |
|
1. Động cơ đốt trong cơ bản |
4 kỳ hút – nén – nổ – xả, piston,
xéc măng, trục khuỷu, trục cam, xu páp, dây cam/xích cam |
|
2. Hệ thống bôi trơn |
Dầu máy, bơm dầu, lọc dầu, áp suất
dầu, lỗi thiếu dầu, quy trình thay dầu |
|
3. Hệ thống làm mát |
Két nước, bơm nước, van hằng nhiệt,
quạt két nước, nước làm mát, lỗi quá nhiệt |
|
4. Hệ thống nhiên liệu cơ bản |
Bình xăng, bơm xăng, lọc xăng, kim
phun, đường nhiên liệu |
|
5. Hộp số và truyền lực |
Ly hợp, hộp số sàn/tự động tổng
quan, trục láp, vi sai, moay-ơ |
|
6. Hệ thống phanh |
Phanh đĩa, phanh tang trống, má
phanh, dầu phanh, xy lanh chính, ABS tổng quan |
|
7. Hệ thống treo |
Giảm xóc, lò xo, rotuyn, càng A,
cao su, thanh cân bằng |
|
8. Hệ thống lái |
Thước lái, bơm trợ lực, trợ lực
điện, rotuyn lái, cân chỉnh thước lái tổng quan |
|
9. Bảo dưỡng định kỳ |
Các mốc bảo dưỡng, danh mục kiểm
tra, thay thế vật tư, lập phiếu bảo dưỡng |
Thực hành
- Thay dầu
động cơ, lọc dầu, lọc gió.
- Kiểm tra
nước làm mát.
- Tháo lắp
má phanh.
- Kiểm tra
gầm, rotuyn, cao su, giảm xóc.
- Nhận
diện lỗi rò rỉ dầu/nước.
- Thực hành
quy trình bảo dưỡng định kỳ.
Đầu ra
Học viên làm được các thao tác bảo
dưỡng cơ bản, nhận diện được các cụm cơ khí chính, biết kiểm tra lỗi gầm/máy/phanh/treo/lái
ở mức nền tảng.
Module 4 - Điện ô tô nền tảng
Thời lượng gợi ý:
10 buổi
Địa điểm: 46A Phố Vọng,
mô hình điện
Giảng viên chính: Anh
Vĩnh
Mục tiêu
module
Học viên hiểu nguyên lý điện ô tô,
biết dùng đồng hồ đo, đọc được mạch điện cơ bản, kiểm tra được nguồn,
mass, cầu chì, relay, công tắc, tải điện.
Nội dung
chi tiết
|
Chủ đề |
Nội dung học |
|
1. Điện cơ bản cho ô tô |
Điện áp, dòng điện, điện trở, công
suất, ngắn mạch, hở mạch, sụt áp |
|
2. Nguồn và mass |
Ắc quy, máy phát, mass thân xe,
mass động cơ, lỗi mass kém |
|
3. Dùng đồng hồ VOM |
Đo điện áp, đo thông mạch, đo điện
trở, đo sụt áp, đo dòng cơ bản |
|
4. Cầu chì và relay |
Nguyên lý relay 4 chân/5 chân, cách
kiểm tra relay, lỗi cháy cầu chì |
|
5. Công tắc và tải điện |
Công tắc, bóng đèn, motor, còi,
điện trở nhiệt, tải cảm |
|
6. Đọc sơ đồ điện cơ bản |
Ký hiệu nguồn, mass, cầu chì,
relay, giắc nối, màu dây |
|
7. Cảm biến và cơ cấu chấp hành
tổng quan |
Cảm biến gửi tín hiệu về ECU, ECU
điều khiển cơ cấu chấp hành |
|
8. Phương pháp kiểm tra mạch |
Kiểm tra từ nguồn đến tải, từ tải
về mass, chia đoạn mạch để khoanh vùng lỗi |
Thực hành
- Đo ắc
quy.
- Kiểm tra
cầu chì sống/chết.
- Đấu mạch
relay điều khiển bóng đèn/còi.
- Đo sụt áp
trên dây dẫn.
- Tìm lỗi
hở mạch, chập mạch, mất mass trên mô hình.
Đầu ra
Học viên biết đo điện cơ bản, hiểu
nguồn/mass/relay/cầu chì, biết cách tư duy kiểm tra mạch điện ô tô.
Module 5 - Điện động cơ và đọc lỗi máy chẩn đoán
Thời lượng gợi ý: 15
buổi
Địa điểm: 46A Phố Vọng
+ xưởng 321 Tam Trinh
Giảng viên chính: Anh
Vĩnh + anh Hưởng hỗ trợ xe thật
Mục tiêu
module
Học viên hiểu hệ thống điều khiển
động cơ, biết đọc lỗi bằng máy chẩn đoán, biết kiểm tra cảm biến, cơ cấu
chấp hành và khoanh vùng lỗi điện động cơ.
Nội dung
chi tiết
|
Chủ đề |
Nội dung học |
|
1. Tổng quan điều khiển động cơ |
ECU nhận tín hiệu cảm biến, xử lý,
điều khiển phun xăng, đánh lửa, bướm ga, quạt, van |
|
2. Cảm biến trục cơ/trục cam |
Nhiệm vụ, triệu chứng hỏng, cách đo
tín hiệu cơ bản |
|
3. Cảm biến nhiệt độ nước, nhiệt độ
khí nạp |
Nguyên lý điện trở nhiệt, lỗi
thường gặp, kiểm tra bằng VOM/máy chẩn đoán |
|
4. Cảm biến MAP/MAF |
Vai trò trong tính toán lượng khí,
lỗi xe yếu, hao xăng, khó nổ |
|
5. Cảm biến oxy, hỗn hợp nhiên liệu |
Nguyên lý lambda cơ bản, vòng kín/vòng
hở, lỗi hao xăng |
|
6. Bướm ga điện tử |
Motor bướm ga, cảm biến vị trí bướm
ga, học lại bướm ga |
|
7. Kim phun và đánh lửa |
Kim phun, mobin, bugi, tín hiệu
điều khiển, lỗi bỏ máy |
|
8. Quạt làm mát, van VVT, van không
tải |
Cơ cấu chấp hành thường gặp trong
điều khiển động cơ |
|
9. Máy chẩn đoán OBD |
Đọc lỗi, xóa lỗi, xem data live,
freeze frame, readiness, mã lỗi P0xxx |
|
10. Quy trình chẩn đoán xe đề không
nổ |
Kiểm tra xăng, lửa, hơi, tín hiệu
cảm biến, nguồn ECU |
|
11. Quy trình chẩn đoán xe yếu máy/hao
xăng/bỏ máy |
Đọc lỗi, phân tích data, kiểm tra
cảm biến, kiểm tra cơ khí liên quan |
Thực hành
- Cắm máy
chẩn đoán đọc lỗi.
- Xem dữ
liệu động cơ live data.
- Kiểm
tra cảm biến nhiệt độ, MAP/MAF, TPS, oxy.
- Kiểm
tra kim phun, mobin, bugi ở mức cơ bản.
- Tạo
pan mất cảm biến, mất nguồn, lỗi relay và cho học viên tìm.
Đầu ra
Học viên biết dùng máy chẩn đoán ở
mức cơ bản, đọc được lỗi điện động cơ, hiểu dữ liệu cảm biến và biết quy
trình khoanh vùng lỗi.
Module 6 - Điện thân xe và tiện nghi
Thời lượng gợi ý: 15
buổi
Địa điểm: 46A Phố
Vọng + xưởng 321 Tam Trinh
Giảng viên chính:
Thầy
Vĩnh + Anh Hưởng
Mục tiêu
module
Học viên hiểu và kiểm tra được các
hệ thống điện thân xe thông dụng như đèn, còi, gạt mưa, kính điện, khóa
cửa, điều hòa cơ bản, hộp thân xe.
Nội dung
chi tiết
|
Chủ đề |
Nội dung học |
|
1. Tổng quan điện thân xe |
Body ECU/BCM, cầu chì, relay, công
tắc, tải điện, dây dẫn |
|
2. Hệ thống chiếu sáng |
Đèn pha, cos, xi nhan, phanh, lùi,
hazard, relay đèn |
|
3. Hệ thống còi, gạt mưa, rửa kính |
Motor gạt mưa, công tắc tổ hợp,
relay, lỗi thường gặp |
|
4. Kính điện |
Motor kính, công tắc tổng, công tắc
phụ, chống kẹt cơ bản |
|
5. Khóa cửa, điều khiển từ xa |
Motor khóa, công tắc cửa, remote,
hộp điều khiển |
|
6. Hệ thống điều hòa cơ bản |
Công tắc A/C, cảm biến áp suất,
quạt giàn nóng, lốc lạnh, relay điều hòa |
|
7. Hệ thống nạp và khởi động |
Máy phát, đề, relay đề, công tắc
máy, lỗi không đề |
|
8. Mạng CAN cơ bản |
Khái niệm giao tiếp giữa các hộp,
lỗi mất truyền thông, đo kiểm cơ bản |
|
9. Đọc sơ đồ điện thân xe |
Truy tìm nguồn, mass, hộp cầu chì,
giắc nối, điểm nối dây |
|
10. Quy trình kiểm tra lỗi điện
thân xe |
Không hoạt động, hoạt động chập
chờn, cháy cầu chì, mất mass, lỗi hộp điều khiển |
Thực hành
- Đấu và
kiểm tra mạch đèn/còi/gạt mưa.
- Kiểm
tra motor kính, motor khóa.
- Tìm
lỗi mất nguồn, mất mass, cháy cầu chì.
- Đọc sơ
đồ một mạch điện thân xe.
- Kiểm
tra lỗi không đề cơ bản.
Đầu ra
Học viên kiểm tra được các mạch
điện thân xe phổ biến, biết đọc sơ đồ và biết khoanh vùng lỗi điện tiện
nghi.
Module 8 - ECU và sửa hộp điều khiển cơ bản
Thời lượng gợi ý: 20
buổi
Địa điểm: 46A Phố
Vọng
Giảng viên chính:
Thầy Xuân Vĩnh
Mục tiêu
module
Học viên hiểu cấu trúc hộp ECU,
biết kiểm tra nguồn/mass/tín hiệu cơ bản, biết nhận diện các khối mạch
chính và các lỗi ECU thường gặp ở mức nhập môn.
Nội dung
chi tiết
|
Chủ đề |
Nội dung học |
|
1. Tổng quan ECU ô tô |
ECU động cơ, hộp số, ABS, túi khí,
BCM, EPS, điều hòa |
|
2. Cấu trúc bên trong ECU |
Khối nguồn, vi xử lý, mạch vào cảm
biến, mạch ra điều khiển, IC công suất, truyền thông |
|
3. Nguồn cấp ECU |
Nguồn B+, IG, ACC, mass, relay
main, cầu chì ECU |
|
4. Tín hiệu cảm biến vào ECU |
Analog, digital, xung, tín hiệu
Hall, tín hiệu từ cảm biến từ |
|
5. Tín hiệu điều khiển ra |
Điều khiển mass, điều khiển dương,
PWM, điều khiển kim phun, mobin, relay |
|
6. Đọc sơ đồ chân ECU |
Xác định chân nguồn, mass, cảm biến,
cơ cấu chấp hành, CAN |
|
7. Kiểm tra ECU trên xe |
Kiểm tra nguồn, mass, relay, dây
tín hiệu trước khi kết luận hỏng hộp |
|
8. Kiểm tra ECU trên bàn |
Cấp nguồn an toàn, giới hạn dòng,
kiểm tra chập nguồn, kiểm tra tụ/diode/IC nguồn |
|
9. Lỗi ECU thường gặp |
Vào nước, chập nguồn, mất nguồn 5V,
lỗi IC công suất, đứt mạch, cháy linh kiện |
|
10. Kỹ thuật hàn cơ bản |
Dùng mỏ hàn, khò, thiếc, flux, tháo
linh kiện cơ bản, chống bong pad |
|
11. Nguyên tắc sửa hộp an toàn |
Không sửa mò, không cấp nguồn tùy
tiện, không thay linh kiện khi chưa đo kiểm |
|
12. Giới hạn của khóa cơ bản |
Phân biệt sửa cơ bản, đọc/ghi phần
mềm, coding, lập trình chìa khóa, immobilizer nâng cao |
Thực hành
- Nhận
diện các khối trong ECU mẫu.
- Đo
nguồn vào ECU.
- Đo
nguồn 5V cảm biến.
- Tìm
chân mass, chân nguồn, chân điều khiển.
- Kiểm
tra chập nguồn trên board.
- Hàn/tháo
linh kiện mẫu trên board thực hành.
- Phân
tích một số hộp lỗi mẫu.
Đầu ra
Học viên hiểu ECU ở mức nhập môn,
biết quy trình kiểm tra trước khi kết luận hỏng hộp, biết đo kiểm nguồn/mass/tín
hiệu cơ bản và thao tác sửa board cơ bản.
Sửa chữa hộp ECU nâng cao
........... Về
đầu trang
Sau khóa này, học viên
cần đạt được:
1.
Về tư duy chẩn đoán
Học viên biết phân tích
ECU theo hệ thống:
Hiện tượng lỗi
→ Kiểm tra ngoài xe
→ Kiểm tra nguồn/mass/tín hiệu
→ Kiểm tra truyền thông
→ Kiểm tra board
→ Xác định khối lỗi
→ Khoanh vùng linh kiện
→ Sửa chữa/thay thế/clone
→ Test lại
→ Bàn giao
2.
Về kỹ năng sửa board
Học viên biết:
-
Đọc mạch ECU theo
đường nguồn.
-
Truy mạch từ chân
giắc vào board.
-
Kiểm tra IC nguồn,
diode, tụ, cuộn cảm, MOSFET, transistor, driver.
-
Xác định chập đường
12V, 5V, 3.3V.
-
Xác định lỗi nguồn
xung, nguồn tuyến tính.
-
Kiểm tra lỗi IC công
suất kim phun, mobin, relay, van điện.
-
Sửa lỗi ECU vào nước,
ăn mòn, đứt mạch, bong pad.
-
Thay linh kiện SMD an
toàn hơn.
3.
Về kỹ năng dữ liệu
Học viên hiểu và thao
tác được ở mức thực hành có kiểm soát:
-
EEPROM là gì.
-
Flash là gì.
-
MCU là gì.
-
Dữ liệu immobilizer
nằm ở đâu.
-
Khi nào cần đọc/ghi.
-
Khi nào cần clone hộp.
-
Khi nào không nên can
thiệp dữ liệu.
-
Cách sao lưu file gốc
trước khi sửa.
-
Cách quản lý file
khách hàng.
4.
Về kỹ năng xử lý ca bệnh
Học viên có thể xử lý
các nhóm lỗi nâng cao:
-
ECU mất giao tiếp.
-
ECU không ra 5V.
-
ECU chập nguồn.
-
ECU mất điều khiển
một hoặc nhiều kênh.
-
ECU bị ngập nước.
-
ECU lỗi CAN.
-
ECU không nhận chìa
do lỗi dữ liệu/hộp thay thế.
-
ECU cần clone sang
hộp khác.
-
ECU lỗi sau khi câu
bình, đấu ngược cực, chập dây.
Chương trình khung tổng quát
|
Phần |
Nội dung |
Thời lượng |
|
Phần 1 |
Ôn nền tảng ECU cơ
bản và nâng cấp tư duy chẩn đoán |
|
|
Phần 2 |
Phân tích cấu trúc
board ECU nâng cao |
|
|
Phần 3 |
Mạch nguồn ECU
chuyên sâu |
|
|
Phần 4 |
Mạch tín hiệu vào
ECU nâng cao |
|
|
Phần 5 |
Mạch điều khiển
công suất đầu ra |
|
|
Phần 6 |
Truyền thông CAN,
LIN, K-line |
|
|
Phần 7 |
Kỹ thuật sửa board
ECU nâng cao |
|
|
Phần 8 |
EEPROM, Flash, MCU,
dữ liệu ECU |
|
|
Phần 9 |
Clone ECU, virgin,
immo cơ bản trong sửa hộp |
|
|
Phần 10 |
Thực hành ca bệnh
tổng hợp và kiểm tra cuối khóa |
|
Module 10 - Sửa chữa tổng hợp trên xe thật
Thời lượng gợi ý: 20 buổi
Địa điểm: Xưởng Tây Trà
Giảng viên chính:
anh Hưởng
Mục tiêu
module
Học viên vận dụng toàn bộ kiến thức
cơ khí, điện, điện động cơ, điện thân xe, ECU để chẩn đoán và xử lý pan
bệnh trên xe thật theo quy trình.
Nội dung
chi tiết
|
Chủ đề |
Nội dung học |
|
1. Quy trình chẩn đoán tổng hợp |
Hỏi bệnh, xác nhận hiện tượng, đọc
lỗi, kiểm tra dữ liệu, đo kiểm, kết luận, sửa, kiểm tra lại |
|
2. Phương pháp không sửa mò |
Không thay đồ theo cảm tính, không
xóa lỗi khi chưa ghi nhận, không tháo lung tung |
|
3. Pan xe không đề |
Kiểm tra ắc quy, cầu chì, relay đề,
công tắc máy, motor đề, mass, hộp điều khiển |
|
4. Pan đề được nhưng không nổ |
Kiểm tra xăng, lửa, tín hiệu trục
cơ/cam, kim phun, nguồn ECU, immobilizer cơ bản |
|
5. Pan xe nổ rung/bỏ máy |
Kiểm tra bugi, mobin, kim phun, áp
suất nén, cảm biến, data máy chẩn đoán |
|
6. Pan xe yếu/hao xăng |
Kiểm tra MAF/MAP, oxy, bướm ga, lọc
gió, áp xăng, kim phun, lỗi cơ khí |
|
7. Pan quạt làm mát/điều hòa |
Kiểm tra cảm biến nhiệt, relay,
quạt, áp suất ga, tín hiệu A/C, ECU điều khiển |
|
8. Pan đèn/còi/kính/gạt mưa |
Kiểm tra nguồn, mass, công tắc,
relay, motor, hộp thân xe |
|
9. Pan cháy cầu chì |
Cách khoanh vùng ngắn mạch, tách
tải, kiểm tra dây, kiểm tra giắc |
|
10. Pan lỗi truyền thông CAN cơ bản |
Nhận biết lỗi mất giao tiếp, kiểm
tra nguồn hộp, mass hộp, dây CAN cơ bản |
|
11. Pan liên quan ECU |
Phân biệt lỗi hộp thật và lỗi dây/cảm
biến/nguồn/mass bên ngoài |
|
12. Báo cáo kỹ thuật |
Ghi nhận hiện tượng, mã lỗi, dữ
liệu, bước đo, kết luận, phương án sửa chữa |
Thực hành
- Chia
nhóm xử lý pan.
- Mỗi
nhóm nhận một xe/mô hình có lỗi giả lập.
- Học
viên phải lập phiếu chẩn đoán.
- Đọc lỗi
bằng máy chẩn đoán.
- Đo kiểm
bằng VOM/đèn thử/máy chẩn đoán.
- Trình
bày kết luận trước giảng viên.
- Sửa
lỗi và kiểm tra lại sau sửa chữa.
Đầu ra
Học viên biết tư duy chẩn đoán tổng
hợp, không sửa mò, biết phối hợp giữa cơ khí – điện – ECU – máy chẩn đoán,
có khả năng xử lý các pan cơ bản trên xe thật.
